鐵路貨運(yùn)改革出臺(tái)，對(duì)許多具有運(yùn)輸性質(zhì)的企業(yè)就帶來(lái)了新的沖擊，有記者報(bào)道說(shuō)，鐵路貨運(yùn)改革可以說(shuō)是一步就位，在方便大宗貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也具有類(lèi)似快遞的業(yè)務(wù)功能。
    就是說(shuō)，從一公斤到幾公斤的貨物可以走鐵路快運(yùn)，客戶(hù)可要求指定高鐵車(chē)次，所運(yùn)貨物幾個(gè)小時(shí)就可到達(dá)。如此方便與快捷已勝過(guò)空運(yùn)的速度。有了這樣高效的運(yùn)輸方式，肯定對(duì)客戶(hù)有利，同時(shí)也成為客戶(hù)關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。那么相對(duì)而言，對(duì)目前市場(chǎng)中生意紅火的快遞公司無(wú)形中就是新的挑戰(zhàn)與沖擊。快遞公司如何應(yīng)對(duì)，這就需要適當(dāng)?shù)刈鼋?jīng)營(yíng)調(diào)整與服務(wù)方面的調(diào)整，特別是要善于發(fā)揮400電話辦理的良好服務(wù)功能作用，守住既得市場(chǎng)的一片天。